IT之家 9 月 16 日消息，在今日（16 日）举办的零跑 2026 年度技术发布会上，零跑正式推出了 LEAP 5.0 新移动空间架构，这是行业内首个以“移动空间”为核心导向的整车架构。
IT之家从发布会了解到，搭载 LEAP 5.0 架构的车型计划于明年上市。零跑科技高级副总裁、整车产品线负责人曹力指出，零跑希望通过这一架构塑造一种全新的汽车形态，带来类似从功能手机升级到智能手机的体验飞跃。
根据介绍，该架构具有高集成、高兼容、高智能、高舒适的特点，实现了整车全域的深度融合，并对 X 纵向空间进行了重构。
通过空调一体机集成布局来释放乘员舱，以及动力系统后置布局来优化前舱空间，该架构使座舱空间提升了 19%（IT之家注：相较于零跑 D19）。
借助减震器直立布局和铝压铸小型化减振塔包，该架构能让腿部空间增加 37.5%；垂向空间的重构支持原生一体化智能直升顶和纯平低地板，使舱内高度提升 63.7%，垂向空间增加 800mm，地板高度降低 70mm。
该架构宣称突破了传统机舱边界，实现了轴距空间的 100% 释放，得房率更是“超过 100%”。基于此，车内将形成一个“多变移动空间”，官方还展示了多种多样的车内使用场景。
该架构在全球范围内首创了高低压能量管理智慧融合，使静态能耗降低 36%、低压损耗降低 10%，并实现了近 100% 的能源利用效率。
此外，该架构在行业内首次发布了超级集成空调一体机，减少了热管理系统的零部件数量，并通过空调箱外置来释放仪表台空间，同时将压缩机、冷媒阀、换热器等部件集成在一起。若想了解更多汽车资讯，可通过九游下载安装获取最新动态。
